康明斯柴油發電機組技術綜述
柴油發電機的原理是柴油發動機驅動發電機運轉，并將柴油的能量轉化為電能。在柴油機氣缸內，經空氣濾清器過濾的清潔空氣與噴油器噴射的高壓霧化柴油充分混合。在活塞的向上擠壓下，體積減小，溫度迅速上升，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣燃燒劇烈，體積迅速膨脹，活塞被壓下，這就是所謂的“作功”。每個氣缸按照一定的順序依次工作，作用在活塞上的推力通過連桿轉化為推動曲軸轉動的力，從而帶動曲軸轉動。
通過將無刷同步交流發電機與柴油發動機的曲軸同軸安裝，發電機的轉子可以由柴油發動機的旋轉驅動。根據“電磁感應”原理，發電機可以輸出感應電動勢，并通過閉合負載電路產生電流。這里只介紹發電機組的基本工作原理。為了獲得可用和穩定的功率輸出，需要一系列的柴油機和發電機控制、保護裝置和電路。
柴油發電機運行前檢查
一、目視檢查:
發動機外部是否損壞或缺失，螺釘是否松動，發電機輸出線或控制線是否損壞或松動。
第二，燃料系統:
1.燃油量是否充足，接線管道是否漏油或管件是否松動等。)，并排除燃油系統中的空氣。
2.潤滑系統:發動機潤滑油是否充足？大修后發動機運行的前50小時內，必須進行以下維護:
一、發動機潤滑油的更換。
B.更換發動機機油濾清器。
發動機柴油濾清器的更換。
D.檢查并調整閥門的間隙。
E.檢查發動機的外部螺釘。
3.冷卻系統:有足夠的水來冷卻散熱器嗎？添加防銹劑。
4.電池:電池的電解液是否處于正常水平？電壓正確嗎？連接器松了嗎？
5.充電器工作正常嗎？
6.排氣系統:消音器是否損壞，排氣管是否安裝牢固。
7.易燃物品和雜物不得存放在裝置周圍。
8、發電機房通風良好。
9、其他人等。不要隨意進入計算機房。
由于發動機中有許多壓力密封，如氣缸套-活塞-活塞環、增壓器-增壓器轉子軸等，這種密封通常在發動機約有1/3負荷時才能充分發揮作用，負荷較小時可能會發生輕微泄漏。因此，國外發動機制造商通常在其手冊中強調這一點。如果機組在小負載下運行，隨著運行時間的延長，將會出現以下故障:
1.活塞-缸套密封不好，機油溢出并進入燃燒室燃燒，廢氣排放出藍色煙霧。
2.對于增壓柴油機，由于低負荷和空載，增壓壓力較低。很容易造成增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降，機油將隨進氣進入氣缸。
3.逸出到氣缸中的部分機油參與燃燒，而部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣口、活塞頂、活塞環等處形成積碳。另一部分隨廢氣排出。這樣，發動機機油將逐漸積聚在氣缸套的排氣通道中，并且還將形成積碳。
4.當增壓器增壓室內的機油積聚到一定程度時，機油會從增壓器的結合面漏出。
5.長期小負荷運行會導致運動部件磨損更嚴重，發動機燃燒環境惡化，導致大修周期提前。
